Берлин
Баден-Вюртемберг
Бавария
Бранденбург
Бремен
Гамбург
Гессен
Мекленбург
Нижняя Саксония
Рейн - Вестфалия
Рейнланд-Пфальц
Саар
Саксония
Саксония-Анхальт
Шлезвиг-Гольштейн
Тюрингия
» в начало» карта сайта» о проекте

Фленсбург

Фленсбург
Интернет-магазин брендовые платья  
Достопримечательности

Фленсбург

Фленсбург

Фленсбург - самый северный в Германии город земельного подчинения, расположен в земле Шлезвиг-Гольштейн.

Фленсбург находится на севере федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн на побережье впадающего в Балтийское море Фленсбургского фьорда, так называемой гавани. Городские районы находятся как на западной стороне фьорда, который берёт своё начало от Фленсбурга, так и на восточной, которая относится к полуострову Ангельн. Центр города расположен в долине фьорда, более современная застройка находится на склонах и вершинах окружающих гавань холмов. На северо-западе и северо-востоке город окружён лесами, на юге, западе и востоке — полями. На расстоянии примерно 500 м от самой северной точки фленсбургской городской черты находится граница королевства Дания.

Фленсбург был основан предположительно в начале XIII века в районе пересечения ведущей с запада на восток от Фризской дороги и ведущей с севера на юг от Воловьей дороги и представлял собой маленькое торговое поселение, находящееся на восточном берегу Фленсбургского фьорда. По старинному преданию, город был основан лекским рыцарем по имени Флено, который обосновался в районе теперешней церкви святого Иоанна и взимал пошлины.

В 1284 году Фленсбург получил от герцога Вальдемара IV городское право. В 1460 году Фленсбург окончательно попал под датскую корону, что стало результатом Рипенского мирного договора, который прекратил конфликт о принадлежности герцогства Шлезвиг.

В эпоху между присоединением к Дании и началом Тридцатилетней войны Фленсбург пережил время экономического подъёма. Благодаря тесным связям с датскими и норвежскими ганзейскими городами, часть которых была Фленсбургом унаследована, город стал самым богатым во всей Дании. В это время фленсбургский флот насчитывал около 200 кораблей. К этому же периоду относится и приход во Фленсбург реформации Лютера (1526). В результате Тридцатилетней и Северной войн Фленсбург быстро пришёл в упадок.

Возрождение Фленсбурга началось в конце XVIII века благодаря сначала балтийской, а потом и всеевропейской торговле. В 1795 году у Фленсбурга было уже 295 кораблей, которые привозили сырьё (табак, тростниковый сахар и т. д.) даже из карибского региона. Однако этот период в истории Фленсбурга в результате континентальной блокады в эпоху Наполеоновских войн был кратковременным.

После экономического подъёма и политической стабильности конца XIX-го — начала XX столетия сильным ударом по Фленсбургу оказалась Первая мировая война, после которой в 1920 году был проведён референдум о воссоединении с Данией, по результатам которого Фленсбург остался немецким. Во время нацистской диктатуры во Фленсбурге в 1938 году произошёл еврейский погром («хрустальная ночь»). Вторая мировая война принесла Фленсбургу относительно мало разрушений, но на полях сражений погибло много его жителей. С 3 по 23 мая 1945 года во Фленсбурге располагалось последнее нацистское правительство Германии под руководством адмирала Карла Дёница.

В результате т. н. экономического чуда 1950-х Фленсбургу удалось благодаря развитию своей промышленности (пивной, кораблестроительный секторы и т. д.) достичь определённого экономического успеха. С 5 мая 1952 года во Фленсбурге находится Федеральное ведомство дорожного движения.

Во времена датского господства и расцвета торговли во Фленсбурге возникли типичные для города купеческие дворы. Возвращавшиеся из дальних странствий суда привозили в порт ценные заморские грузы. При помощи специальных кранов грузы поднимали в многоэтажные склады, расположенные в нижней части двора, ближе к порту. На противоположном конце - "наверху" находился дом судовладельца или купца, а по обе стороны двора располагались мастерские, где шла переработка привезенного из-за моря товара. По булыжной мостовой двора сновали рабочие с ручными тележками, которые часто определяли не только ширину ворот, выходивших на улицу, но и темп жизни.

Многие годы спустя купеческие дворы один за другим были отреставрированы, поменялось и их предназначение: теперь в них расположены мастерские художников, пивные, цветочные или винные магазины. И в каждом из них по-прежнему обязательно есть колодец, ведь именно здесь пробивает себе путь наверх вода норвежских глетчеров, благодаря которой произведенные во Фленсбурге напитки издавна пользуются доброй славой.