Берлин
Баден-Вюртемберг
Бавария
Бранденбург
Бремен
Гамбург
Гессен
Мекленбург
Нижняя Саксония
Рейн - Вестфалия
Рейнланд-Пфальц
Саар
Саксония
Саксония-Анхальт
Шлезвиг-Гольштейн
Тюрингия
» в начало» карта сайта» о проекте

Дортмунд

Дортмунд
Достопримечательности

Дортмунд

Дортмунд

Дортмунд - город земельного подчинения на западе Германии, в федеральной земле Северный Рейн — Вестфалия.

Дортмунд расположен на западе Германии в Рурской области. Южнее города находятся отроги гор Ардайского массива, на севере Дортмунд граничит с областью Мюнстерланд. На востоке находится Зостская равнина, на западе — Рурский бассейн. Дортмунд лежит в верхнем течении Эмшера и среднем течении Рура, в который южнее города впадает Ленне. На севере протекает Липпе. Канал Дортмунд — Эмс соединяет Дортмунд с сетью каналов речного транспорта.

Первые поселения на территории современного Дортмунда относятся ещё к бронзовому веку. Первое упоминание города под именем Тротмани относится к 880—885 году. В 990 году Дортмунду было пожаловано право торговли.

В 1152 году Фридрих Барбаросса обосновался здесь и перестроил город после пожара. Дортмунд вошёл в Ганзейскую лигу, получил статус имперского города, в 1293 году получил разрешение на производство пива. Тридцатилетняя война тяжело сказалась на городе. В 1793 году население Дортмунда составляло всего 4.500 человек.

С середины XIX века благодаря угледобыче и сталеплавильной индустрии начался новый период расцвета Дортмунда и превращение его в индустриальный город. После открытия в 1847 году Кёльнско-Минденской железной дороги Дортмунд стал одним из крупнейших железнодорожных узлов Рурского региона. Следующим важным толчком экономического развития города стало открытие в 1899 году судоходного канала Дортмунд — Эмс и городского порта.

Во время Второй мировой войны город (в том числе и его историческая часть) был практически полностью разрушен. 98 % центра города лежали в руинах и источники того времени считали, что его восстановление не имеет смысла. Однако высокий спрос на уголь и сталь во всем мире привел к неожиданно быстрому восстановлению города. Уже к июню 1945 года были восстановлены все угольные шахты, а 31 декабря 1945 года была восстановлена первая доменная печь. В 1950 году Дортмунд уже насчитывал 500 000 человек.

Дортмунд является одним из самых крупных транспортных узлов Вестфалии. Хорошо развитая автотранспортная сеть благодаря шести проходящим через город автобанам (A1, A2, A40, A42, A44, A45) и пяти скоростным трассам (B1, B54, B234, B235, B236) соединена с всегерманской сетью магистральных дорог.

ортмундский вокзал, обслуживающий ежегодно 41 млн человек — четвёртый по величине железнодорожный узел Германии. Наряду с пригородными поездами и местными экспрессами, он обслуживает также скоростные (InterCity, EuroCity) и сверхскоростные (Intercity-Express) маршруты дальнего следования. Ещё одной важной точкой является расположенное на востоке железнодорожное депо "Дортмунд". В городе также имеются 23 станции пригородных поездов и 25 станций S-Bahn.

Большой вклад в структурные изменения города, бесспорно, вносит Дортмундский университет, открывший свои двери в 1968 году. Здесь ведутся разработки в области электротехники и технологических процессов, химических технологий и регионального планирования, а информатике в вузе с самого начала уделяли особое внимание.

Совместно с концерном ThyssenKrupp и консалтинговой фирмой McKinsey&Company администрация города разработала специальный проект ("dortmund-projekt"), направленный на привлечение в Дортмунд фирм "новой экономики".

Многие молодые предприятия уже въехали в офисы так называемого "Парка технологий", расположенного в непосредственной близости от университета. Дортмундский вуз, с его 25 кафедрами, специализирующимися в области информационных технологий и программного обеспечения, пользуется репутацией кузницы предпринимателей и научной элиты будущего.

Несмотря на то, что всё больше жителей Дортмунда находит работу в новых отраслях экономики, процесс перевоплощения бывших шахтеров в постиндустриальных яппи сопряжён с определенными трудностями. Большинство дортмундцев, а их, как никак, 600 тысяч человек, по-прежнему, считают символами своего города Вестфальский парк, Вестфальский концертный зал и, конечно, стадион Вестфалия, где играет команда Боруссия Дортмунд.

В двух шагах от центрального вокзала проходит кольцевая улица, по другую сторону от которой начинается пешеходная зона Дортмунда. Здесь огромные торговые пассажи соседствуют с небольшими бутиками и фирменными магазинами. Отдохнуть и перекусить можно в многочисленных кафе и ресторанах на центральной площади Старого города.